前几日，分享了一篇有关汽车备胎的小故事，没想到引发了网友的热议，从讨论中发现好多网友对汽车备胎的概念并不是十分清晰，所以利用这篇文章分析下汽车备胎的所有形式，并预测下汽车备胎的未来。
首先，先统一一个名词，轮胎中间那个金属轮子到底叫什么，大部分人习惯叫轮毂，也有人叫轮圈，还有人叫轮辋，其实准确的名称叫做车轮，整个中间金属轮子叫车轮，外面橡胶叫轮胎。
车轮由轮毂、轮辐和轮辋三部分组成，指示图如下，轮辋就是轮圈。
车轮指示图（侵权必究）
第二，说一下什么叫全尺寸备胎，跟其它四个轮子一模一样的才叫全尺寸备胎，只要有一点点不一样，就不叫全尺寸备胎，备胎可以分为6类，具体如下图。
汽车备胎所有分类（侵权必究）
1、完整版全尺寸备胎
顾名思义，跟原车其它四个轮子一模一样，所有地方都一样；
2、简化版全尺寸备胎
仅仅车轮由合金（铝合金或镁合金）变成钢，其它完全一样；
3、非全尺寸备胎
整个轮子外圈跟其它四个轮子一样大，装上后车两边一样高，但轮子变窄了，车轮变小，为了外圈一样大，就把轮胎变厚了；
4、乞丐版非全尺寸备胎
整个轮子外圈就比其它四个轮子小，装上后车子两边不一样高，同时，轮子也变窄了，车轮变小了，是最差的一种备胎；
5、折叠充气式非全尺寸备胎
这种主要出现在高端车上，由于轮子本身太大，后备箱放不下，所以就在第3种-非全尺寸备胎的基础上，把轮胎放没气了，这样轮子就变小了，能放下了，用的时候充气即可；
6、无备胎
无备胎的车型一般配备了防爆胎，最常见的就是宝马，但现在越来越多的车既不配备胎，也不配备防爆胎。
非全尺寸备胎（侵权必究）
下一个十年，可能所有汽车都不将配备备胎了。
为什么呢？原因如下：
1、现在路况越来越好，发生爆胎的概率在下降；
2、救援体系越来越发达，唯一一个缺点就是救援费有点贵；
3、越来越多的年轻人没经历过全尺寸备胎的时代，他们认为非全尺寸备胎很好，又小又轻，说得直白点就是从小被洗脑了。
所以，下一个十年，跟备胎说再见。